صمام الملف اللولبي لجهاز عرض المصابيح الأمامية
صُمم صمام الملف اللولبي لمصابيح السيارة الأمامية لتشغيل مصراع الشعاع في المصابيح الأمامية البروجيكتور، مما يُسهل الانتقال السلس بين وضعَي الإضاءة العالية والمنخفضة. عند التفعيل، يُولّد الملف اللولبي مجالًا مغناطيسيًا لتحريك المكبس لتشغيل لوحة قطع الضوء. ثم يعود الزنبرك إلى وضعه الأصلي بمجرد إيقاف تشغيل الطاقة. تُوفر هذه العملية محاذاة دقيقة للشعاع وإضاءة مثالية للطريق. صُمم الملف اللولبي ليتحمل تغيرات درجات الحرارة والاهتزازات ودورات التشغيل، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا به داخل السيارة. تصميمه المُدمج يجعله مناسبًا لأنظمة إضاءة السيارات الحديثة التي تتطلب تشغيلًا دقيقًا وموثوقًا لصمام الملف اللولبي.
صمام الملف اللولبي لمصباح السيارة الأمامي WL0521
مشغل إضاءة السيارات WL0521
مصنع صمامات الملف اللولبي لمصابيح السيارات الأمامية
| العلامة |
ويلونغ |
موديل |
WL0521 |
| الفولطية المقدرة (V) |
DC V 12 |
الطاقة المقدرة (W) |
5-10 W |
| وضع العمل |
نوع الإطار |
بنفايات |
الضوابط |
| السكتة الدماغية (مم) |
حسب الطلب |
إعادة ضبط الوقت (أو الأوقات) |
1S |
| خدمة الحياة |
200 ألف مرة |
الشهادات |
حاصلة على شهادات CE و RoHS و ISO9001 |
| الخامة |
الإسكان الكربون الصلب |
طول السلك الرصاصي (مم) |
200 |
| تثبيت النمط |
فتحة تثبيت لولبية لسهولة التركيب |
التسامح في الأبعاد |
+/- 0.1 مم |
| قوة الشفط |
1000 جي إف |
الطبقة العازلة |
H 180 درجة |
| اختبار هاي بوت |
تيار متردد 600 فولت 50/60 هرتز 1 ثانية |
قوة تثبيت عدم الإثارة |
0 |
| درجة حرارة العمل |
-10 ° C-100 ° C |
واجب دورة |
1-100٪ |
| عمق الخيط (مم) |
/ |
الدفع الأجل |
TT أو LC عند النظر |
| نموذج الطلب |
نعم |
الضمان |
سنة |
| الحد الأدنى للطلب |
1000 قطعة |
قدرة العرض |
5000 قطعة أسبوعياً |
| مدة الخدمة |
30 أيام |
ميناء التحميل |
شنتشن |
تطبيق صمام الملف اللولبي لمصابيح السيارة الأمامية
صمام AS 0521 هو صمام لولبي مصمم لأنظمة ضبط مستوى المصابيح الأمامية، حيث يتحكم تلقائيًا في زاوية الشعاع الرأسي تبعًا لحالة الحمولة. في المركبات الحديثة، يؤدي عدم توازن حمولة الركاب أو البضائع إلى توزيع غير متساوٍ للوزن، مما قد يتسبب في ميلان هيكل السيارة، وبالتالي التأثير على توجيه شعاع المصابيح الأمامية. في هذه الحالة، يضمن الصمام اللولبي في السيارة توجيه شعاع المصابيح الأمامية بشكل صحيح من خلال التحكم في آلية الضبط.
يُستخدم الصمام عادةً في الحالات التالية:
أنظمة التسوية التلقائية للمصابيح الأمامية (AHLS)
مجموعة مصابيح زينون/HID الأمامية
وحدات مصابيح أمامية LED متكيفة
أنظمة إضاءة المركبات التجارية
منصات إضاءة سيارات الركاب الفاخرة
مزايا وعيوب صمام الملف اللولبي لمصباح السيارة الأمامي

✅ المزايا (الفوائد)
1️⃣ ضبط دقيق للشعاع
يوفر تشغيلاً كهرومغناطيسياً دقيقاً لتحقيق تسوية مستقرة ومتحكم بها.
2️⃣ سرعة الاستجابة
تعديل سريع عند تغير حمولة المركبة، مما يحسن سلامة القيادة.
3️⃣ تصميم السيارات المدمج
سهولة دمجها في مجموعات غطاء المصابيح الأمامية.
4️⃣ مقاومة درجات الحرارة العالية
مصمم لتحمل الحرارة المتولدة داخل أنظمة المصابيح الأمامية المغلقة.
5️⃣ استهلاك منخفض للطاقة
يساهم تصميم الملف الفعال في تقليل الحمل على النظام الكهربائي.
6️⃣ عمر خدمة طويل
يضمن هيكل المكبس والزنبرك المتين متانة عالية لدورة التشغيل.
7️⃣ تحسين السلامة على الطرق
يحافظ على محاذاة الشعاع بشكل صحيح، مما يقلل من الوهج لحركة المرور القادمة.
❌ السلبيات (العيوب)
1️⃣ نطاق تعديل محدود
بالمقارنة مع أنظمة التسوية الآلية، قد يكون نطاق الحركة أصغر.
2️⃣ خطر تراكم الحرارة
قد يؤدي التنشيط المستمر إلى ارتفاع درجة حرارة الملف إذا لم تتم إدارته بشكل صحيح.
3️⃣ التآكل الميكانيكي بمرور الوقت
قد تتعرض مكونات الزنبرك والمكبس للإجهاد بعد الاستخدام المكثف.
4️⃣ حساسية الجهد
قد يختلف الأداء إذا كان جهد السيارة غير مستقر.
5️⃣ غير مناسب للأنظمة التكيفية المعقدة
قد تتطلب أنظمة الإضاءة المتقدمة ذات المصفوفة أو أنظمة الإضاءة التكيفية بالكامل حلولاً تعمل بمحركات بدلاً من ذلك.
الأسئلة الشائعة حول صمام الملف اللولبي لمصابيح السيارة الأمامية WL0521